ウラン・ウデでオイル追加

森での朝は意外と寒くて12℃でした。今までの40℃の暑さがウソのようです。やっぱりシベリアの気候を読むのは難しい。。。

見るとミーハは朝イチで焚き火を復活させてティータイムを楽しんでいます。うーん、こいつ余裕だな。私はというと、相変わらず朝は体調がすぐれず、食欲ゼロ。「かなり疲れてるみたいだね。君の場合は、毎日最低でも一回は温かいスープを飲んだほうがいいよ」とのアドバイスを頂き、とりあえず出発。

その後、2時間ほど運転したのですが、だんだん体調がアレな感じに。。。「うー、ダメだ。ミーハ、ちょっと休みたい。」「分かった。次のCafe(食堂)で休憩しよう」。。。そして見つけたCafeでミーハが2人分のボルシチ(ロシアの具だくさんスープ)を注文してくれました。でもこちらは食欲ゼロで、たった一杯のスープを飲むのに1時間くらいかかった気がする。

だけど驚いたことに、ボルシチを飲んでしばらくすると本当に体調が良くなってきてビックリ。うおー、元気復活！ボルシチすげー！それからはずっと快調で、ウラン・ウデへ向けてひたすら走ります。やがて森を抜けて、まるでモンゴルのような大草原が広がる地域に入りました。すごーい、これもロシア？？

ウラン・ウデはロシアからモンゴルへの入り口でもあり、周辺のエリアはブリヤートと呼ばれるモンゴロイド系の人々が人口の多数を占めています。草原とはいっても牧草地とは違って、本当に手つかずの天然の大草原が広がる素晴らしく美しい地域です。風景に見とれて、何度もクルマを停めては写真を撮りまくる私。

ミーハはワゴンＲの状態をいろいろ心配してくれて、何度もオイル残量をチェックします。「君のオイルは少ないから足さないとダメだ。このクルマにはどんな種類のオイルが必要なの？」「エンジンオイル？外気温からすると10W-30とかかな？」「違う、鉱物油(ミネラル)か、化学合成油(ケミカル)か、部分合成油(ハーフケミカル)か？違う種類のオイルを混ぜちゃダメだ、エンジンによくない」「えー!!そうなの!?」

私としては、基本的にオイル選びは気温と粘度に注意を払うものだと理解していたのであって、鉱物系と化学系を混ぜちゃダメとか考えたこと無かった。。。しかしロシアの常識では、特定のクルマに使用するオイルの種類は非常に重要らしく、車両に備え付けの整備記録に必ず指定オイルの種類が記載されているのだそうです。

「ミネラル油かケミカル油か、日本のオフロードセンターにSkype電話して確認したいんだけど。。。」「分かった、君のPCをネット接続できればいいんだね」ロンプラに、ウラン・ウデ郊外のHotel AyanではWiFi接続できると書いてあったので、そこへ行こうという事になりました。もちろんウラン・ウデも大きな街なので一筋縄では行きませんが、ミーハが街の人に片っ端から聞いてくれたお陰で比較的スムーズにHotel Ayanに到着。しかも、宿泊しないでWiFiだけ使わせて欲しいという無茶なお願いまでして貰って本当に助かった～。

フロントでIDとPWを発行してもらい、ロビーのデスクを借りてやっとロシア初のWiFi接続に成功しました。お値段は100MBの通信で100Rだそうです。これって時間に換算すると、もしかしてネットカフェより全然安くないか？？
本当はメールの読み書きしたり、いろいろゆっくりしたかったのだけど、「30分あれば電話できるね？オイルの種類が分かったらすぐ買いに行こう。そして今日中にバイカル湖まで行こう」と急かされまくり。

早速Skypeを起動しオフロードセンターに電話。「もしもーし、青山ですー。あのう今ロシアなんですけど、オイルの種類って何でしたっけ」「おおー元気？クルマの調子どう？オイルは鉱物油(ミネラル)の10W-30とかでいいんじゃない？」うん、そうだよな。日本ではやっぱこういうノリだよなぁ。懐かしい斉木さんの声を聞いて、ちょっと嬉しくなった私。

しかし、喜びをかみしめる間もなくHotel Ayanを飛び出して、近所の大きなGSへ。見るとミーハが鉱物油の10W-30の4L入りのボトルを握り締めて「これで間違いない。これを買おう」と真剣なまなざし。値段は330Rくらいでした。そしてエンジンのオイルキャップをあけて、ドボドボーと1Lくらいを一気に投入。うわああ一度にそんなに入れて大丈夫か！？

しかし、5分ほど待ってオイル残量を測ると、ちょうどFullの位置になっていました。ミーハすげえ。
この時のメーターは、ちょうど86520km。奇しくも日本出発からピッタリ5000km地点でした。

ふぅ、とりあえずひと安心。でもいつになったらオイル交換できるのかなあ？

それはパラートゥカ

ミーハを乗せて少し元気が出てきたので「とりあえず日没まで走ろう」と、夜10時くらいまでひたすら走り続けました。しかし、その日の晩の宿泊をどうするか、全く考えナシ。「私はいつもCafeやGSで車中泊してるんだけど、ミーハは？」と聞くと、「僕はテントを持ってるから森でキャンプだよ」とのこと。

私もいちおうテント等のキャンプ用品は一通り持っています。なのでまあ、ミーハが言うように森でキャンプするのも悪くないかな？しかし、どこでキャンプするのか全然見当もつきません。「僕が言うところで曲がって」と言うので、なにやら林道の入り口のような所で適当に曲がったら、ボッコンボッコンのひどい悪路！「いやあああ～。ワゴンＲでこんな所無理だよ～」と泣きが入る私に、「こんな道ロシアじゃ普通だよ。僕が運転するからクルマ貸して」。。。というので、ミーハに運転を代わってもらい、森の奥へ奥へ。。。

「もういいよ～、どうしてこんな奥に行く必要があるの？」「僕らとクルマを守るためだよ。幹線道路から絶対に見えないところまで行かなきゃダメだ。ロシアには悪いやつもいる。狙われたら大変だからね。」うーん、確かに。。。CafeやGSは人がいるので安心ですが、誰もいない山奥で強盗に遭ったら終わりです。ミーハの言うことも一理あると思って、彼の案内に任せることにしました。

クルマを降りると案の定、ブヨとヤブ蚊の大群に襲われます。ミーハは森の中に入って焚き木をたくさん拾い集め、あれよあれよと言う間に火を起こします。そして彼の真っ黒な飯ごうに水を入れて焚き火の中に放り込み、「うん、これでお茶にしよう」と余裕の表情。うひー、医学生だと思って油断していたら、意外とワイルドな奴だった！？

私はとりあえず自分のテントを設営しましたが、ミーハはテントを設営する気配がありません。「あのう、ミーハのテントはどこ？」と聞くと「僕のテントはこれ」と、ピラピラのシートを見せるではありませんか。「ちょっと待って、それはテントじゃなくてシートでしょ」「何を言ってるんだ。ロシアでテントと言ったら雨よけのシートの事さ。君のはテントじゃなくてパラートゥカって言うんだ。」

はあー？何ですとー？こいつマジでタープしか持ってないのかー！？空を見上げると、いまにも雨が降りそうな天気。「あのうミーハ、天気もアレだし、今晩は私のテント使って寝てちょうだい。私はいつもどおりクルマで寝るから大丈夫。」

。。。というわけで結局それ以来、私のテントはミーハ専属のパラートゥカになったのでした。。。
うーん、もしかしたらとんでもない奴を乗せてしまったかも知れない。(-_-;)

ヒッチハイカーのミーハ

なんだか憂鬱な気分でチタを出て、あてもなく50kmほど走ったところにCafe(食堂)とGSを発見。もういいや、ここで何か食べて車中泊させて貰おう、と思って店に入ると、東洋人の顔立ちをした可愛いニーナという女の子がいて、なんとカタコトの英語が通じるではありませんか！
しかもよくよく聞いてみると「うちはシャワーはタダですよ。あと、2階の部屋は400Rで泊まれます」とのこと。ま、まじで!? 安い。こんな気前のいいCafeは初めてです。しかも何だか新しくて清潔だし。すごい、天国だ。よし決めた。ここに泊まろう。

道中汗とホコリまみれで異臭を放っていた私は、久々に温かいシャワーを浴びてやっと生き返った心地。しかも、洗濯したいと言ったらニーナが立派なタライを持ってきてくれて、思う存分汚れた服を洗うことが出来ました！うわーん、有難うー。さらに、2Fのダブル部屋は広くて明るくて涼しく、共同のトイレはピカピカの清潔な洋式。なんて素晴らしいんだ。無理してチタの薄暗いホテルに泊まらなくて良かった。

。。。と、そうしてグッスリ眠れたまでは良かったのですが、翌朝目覚めてみると相変わらず食欲ゼロで体調はイマイチ。なんとなく気力も萎えていた私は、部屋に閉じこもってひたすら書き物。しかしこんな何も食べれないような状態でやっていけるのか自分。サンクトペテルブルクまでの長い道のりを思うと、気が遠くなりそうでした。かなり弱気。

午後、1Fの食堂に降りて軽食を注文。と、その時ちょうど店に入ってきた青年に目が釘付けに。。。。巨大なバックパックにボロボロのシャツ。明らかに旅行者です。もしかしたら英語通じるかも。。。と声をかけてみると、「やあ、僕はミハイユ。ミーハって呼んで。ロシア人だけど英語できるよ。ヒッチハイクでウラジオストクからサンクトペテルブルクまで行く途中なんだ。」とのこと。おおー、同じサンクト行きとは奇遇ではありませんか。

ミーハは24歳でサハリン出身。ちょうどウラジオストクの医大を卒業したばかりで、夏からサンクトの病院に就職が決まっているのだそうです。一緒に食事しながら「オイル交換てロシア語で何ていうの？」などと他愛もない世間話をしていたのですが、んん？まてよ？ヒッチハイカーということは、ワゴンＲでちょっとくらい乗せてってもいいかな？

こんな所で英語が通じるロシア人のヒッチハイカー(しかも同じ方向)に出会うというのは、なんとも出来すぎた話ですが、道中の案内と通訳をして貰えるならこんなに有難いことはありません。しかも、ちょうど体調が悪いときにお医者さんのタマゴに会うというのもビックリ。良かったらチョット間私の車に乗ってみる？と誘ってみると「もちろん、乗せてくれるなら一緒に行くよ。通訳もするし案内も任せて。」とのこと。

ニーナといい、ミーハといい、ここのCafeでの出会いはとても有難かったです。ニーナにお礼とサヨナラを言って、ミーハの大きなバックパックをワゴンＲに放り込み、この先どういう展開になるか全く分からないままチタのCafe宿を出発しました。

チタ到着、でもガッカリ

前日まで猛暑やダートやガス欠の心配などでいろいろと緊張していたせいか、朝から身体の調子がイマイチ。。。ハバロフスクからここまでの2000kmの間、ロシア初心者の私はとにかくダートやら何やらを無事に走りおおせる事が一番の懸案だったので、気ばかり焦って身体を酷使してしまったようです。(後にして思うと、もっとのんびりしても良かったのだけど。。。)

それでも何とかゆっくり走って、やっと念願のチタに到着！ハバロフスク以来の大きな街です。ここまで来れば一安心だ！宿に泊まってシャワーあびてゆっくりしよう。。。などと考えていたのですが、甘かった。

チタは大きな街なので、ロンプラに宿やネットカフェの情報が載っています。これを頼りに、おっかなびっくり地元の人に道を聞きながら街の中心部まで行ってみました。いつもどおり、とりあえず駅前へ着くと、立派な教会があってびっくり。

チタでやりたかった事は３つあります。しかしその顛末は。。。

１．宿に泊まって久々にシャワーを浴びてゆっくりする
ロンプラ情報によるとチタには安宿がありません。その中でも一番安い900Rのホテルを探して行ってみたのですが、受付のオバチャンは超冷たくて、私がロシア語できないと見るやいなや、「外国人はダメだね。あっちの外国人専用のホテル(超高い所)にいきな。」と、けんもほろろ。なんとかシャワーだけでも。。。と交渉を試みるも「お湯は出ないよ！外国人は水シャワーは嫌なんだろう、さあ帰れ」と、取り合ってくれません。うう、過去に何があったかは知りませんが、予算的にこれより高いところには泊まれないので、いきなりピンチ。

２．走行距離が5000km弱だったので、エンジンオイルを交換する
ちょうどワゴンＲの走行距離が出発から5000kmに達したので、チタで車屋さんを探してオイル交換すればいいやと軽く考えていました。しかし、街中で立ち寄った車屋のオジサンはボンネットをあけてオイル残量を見るなり「まだまだ全然足りるじゃないか。ここで交換しなくても1000km先のイルクーツクまで行ける。オイルは足しながら走れば10,000kmはいけるんだ。心配するな」というような事を言うではありませんか。えええ、そんな事言われても。。。ロシア語が全くできない私はそれ以上交渉することが出来ず、やむなく撤退。ううう

３．ネットカフェでメールの読み書きをする
ハバロフスク～チタ間の幹線道路沿いは、基本的にネット環境は皆無だと思ったほうがいいです。なんとか無事にチタに到着した事を家族や友達に報告したかったのですが。。。ロンプラ情報ではチタの中心地に2軒のネットカフェがあって土日も営業していると書いてあったのに、いざ店へ行ってみると2軒とも「土日祝は休み」と張り紙が出ているではありませんか。今日が土曜という事は明日も休み！？なんじゃそりゃあああ。チタ超つかえない。ガッデム

。。。。というわけで、宿もオイル交換もネット接続も全部失敗したので、チタにとどまる理由は無くなりました。もういいや、先へ進もう。でも、こんな簡単な事すら出来ない自分がなんだか凄く情けなかったです。

ガス欠要注意区間

初めて恐怖の375kmの無給油走行をやってしまいました。Urusha～Chernyshevsk間の555kmは、おそらくハバロフスク～チタの幹線道路の中で一番ワイルドなガス欠要注意区間かも。ちょっと注意点をメモします。

結論からいうと、いちおうGSは最長でも180km以内に存在するので、こまめに給油していれば問題ありません。(550kmの幹線道路沿いに4箇所GSがあります)。ただし、どれも「屋根なしの古いGS」なのでウッカリ給油し忘れの原因になる可能性が。。。

大ざっぱに言うと、シベリアには「屋根付きの新しいGS」と「屋根なしの古いGS」の2種類があります。細かい話ですが、新しいGSでセルフ給油すると、給油機に満タン自動ストッパーが付いてて非常に便利。一方の古いGSにはストッパーがないので、私のような初心者は失敗してガソリンを撒き散らしたり。。。そんなこんなで、なんとなく屋根なしの古いGSを敬遠しておりました。

しかし、頼りにしていた屋根付きの新しいGSは、Urusha付近の一軒を最後に一切なくなります。ここから555km先のChernyshevskまでの途中に3軒のGSがありますが、いずれも屋根なしGSだったので「もうちょっと走れば屋根付きGSが出てくるだろう」などと呑気にスルーしていると、私のようにガス欠の恐怖を味わうことになります。(実際、ガス欠で立ち往生する車両は多いようです)

■ GS見落としでうっかり375km無給油走行！！
まず、Urushaから180km地点のAmazar付近に古いGSが一軒あったのをスルーしました。次に、240km地点にあった2番目の古いGSもスルーしました。その先にMogochaという大きな村があるのでGSを期待してたのですが、残念ながら幹線道路沿いにはGSなし。(もちろん、数キロ離れたMogocha村まで寄り道すればGSはあったらしいのですが、そんな事はつゆ知らずスルー)。この辺でさすがに私もヤバイと気付いて、エコランモードに切り替え。60km/hのノロノロ運転で燃費を稼ぐ作戦に出たのですが。。。。

実はUrusha以降は完全に山道です。だいたい綺麗に舗装されていますが、途中に工事中のダートが4箇所もあって距離は10～47kmくらいとまちまち。当然、時間もかかるし燃費も落ちので、ガス欠を気にするドライバーにとってはあまり心臓によろしくない環境でした。美しい景色を楽しむ余裕もなく、冷や汗をかきながらやっと次のGSを見つけたのはSbega付近の古いGS。ここまでで、Urushaからちょうど375km無給油。。。危ないとこだった。

このSbega付近のGSには小奇麗なCafe(食堂)が併設されていて、日陰でホッと一息つけます。暑さのせいで食欲はイマイチでしたが、トマトサラダと白いごはんで65R。美味。ここは450Rで部屋にも泊まれるようです。シャワーは100Rと書いてありましたが、水がないとかで使えませんでした。ガッカリ。

そこから180km先のChernyshevskまで一切GSはありません。なだらかな森を通る素晴らしいルートを楽しんでいたら、突然あたり一面が牧草地に変身して超ビックリ。どうやら酪農が盛んな地域のようで、ものすごく雄大な風景です。シベリアに来てから初めて、人の手が加わった風景を見た気がする。ロシアは本当にどこを見ても美しいです。ハラショーです。

この日は日没ギリギリまで走り、Chernyshevskの久々に見た屋根付きGSで車中泊させて貰いました。日中は35℃超の猛暑でしたが、夜は割と涼しく24℃くらいで助かります。ダートとガス欠でかなりビビってましたけど、なんとか無事に走りおおせてよかったよかった。

※追記：ハバロフスク～チタの2000kmの幹線道路沿いの中で、ほとんど無人地帯のワイルドな区間はここだけです。ここ以外の場所であれば、GSもCafeも割と豊富にあります。

※追記2：また、2010年9月24日に「ハバロフスク～チタ間の全線がアスファルトで舗装された」とロシア政府が発表し、日本の新聞にも載ったそうです。従って2011年以降に旅行する予定の人はダート走行の心配はないと思われます。

Urushaまでのまとめ

6/29にビロビジャン(Birobidzan)のGSを出発してからの軌跡をまとめます。

6/29 Birobidzan～Belogorsk (492km)
チタまで新しい幹線道路で行けるのは非常に有難いのですが、この道はまったく街を経由しないので、買い物にはちょっと困ります。最初、水や食料をどこで買ったらいいか分からず、わざわざObluchyeの町の売店まで往復6kmの寄り道をしたりしてました。でも、そのうち気付いたのは、わざわざ町まで行かなくても、道路沿いにたまにあるGSやカフェ(食堂)で車中泊もさせてくれるし、水やパンなども買えるということ。(もちろん野菜や果物はないけど)

Belogorskまで丘陵地帯と湿地っぽい平原が続くワインディング路。風景はとても美しい。道は非常に走りやすい快走路で、途中の工事中ダートも最長10kmくらいでした。そんなこんなでBelogorsk郊外のGS+Cafeに泊まることに。CafeでVova(25)という青年にいろいろロシア語を教わったり。暑くてあまり食欲なし。夜、シベリアに来て初めての夕立がありました。やっと涼しくなってほっと一息です。

6/30 Belogorsk～Sivaki (257km)

暑さと長時間ドライブによる食欲のなさを放置していたのが祟って、ついにダウン。軽く栄養失調気味？貧血っぽくて身体に力が入りません。がーん、どうしよう。

休み休み走りながら、午後やっとSivaki付近の大きなGS+Cafeに辿りつき、食事を注文。マカロニとビーフシチューみたいのを少し頼んだのですが、なかなか胃が受け付けなくて大変でした。

食堂で会った少し英語のできるロシア人いわく、これほど毎日のように気温が40℃を超えるのは異常気象だそうです。例年のこの時期は25～30℃くらいで、とても過ごしやすいらしい。うう、やっぱり。。。なんかオカシイと思った。。。こりゃダメだと思って、Cafe裏の宿(部屋500R、駐車代100R、シャワー100R)でめいっぱい休憩することに。。。幸い部屋は涼しく、何もせずにひたすらベッドで身体を休めました。

※追記：このSivakiのCafe宿を最後にチタまでシャワーを浴びられる所はないと思ったほうがいいかも。。。(さらに田舎になります)

7/1 Sivaki～Urusha (388km)
やっと朝から曇りで少し涼しい日。体調崩して気弱になってたけど、なんだか前へ進めそうな気分になりました。シベリアの大自然は本当に目を奪われるほど美しいけど、想像以上に広すぎて時々寂しく感じます。Sivaki～Urushaまでは工事中のダートが何箇所かあり、最長で30kmほどありました。ダート走行には少し慣れてきたかな？でもまだ舗装が終わる度にビビってますけど。。。

朝からCafe(食堂)を探して走ったのだけど、あまりにも田舎すぎるのか、幹線道路沿いには一軒も見当たらず。午後、Urusha付近まで来てやっと、ほったて小屋のようなCafeを発見。肉入りチャーハンとトマトサラダを食べました。相変わらず食欲はイマイチで食べきれず。幸い、このCafeの1km先に、屋根つきの立派なGSあり。(でもCafeの日陰にて車中泊)

※追記：このUrushaのGSを過ぎたらガス欠注意！ここから西は当分の間、屋根なしの古いGSで給油が必要です。

ここまでで、やっとチタまで1000kmを切りました。それにしてもチタ遠いです。。。